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Evento realizado em São Paulo tem 100 expositores e milhares de modelos em escala.
Quem pensa que colecionar carrinhos em miniatura é brincadeira de criança se engana ao ver os milhares de adultos reunidos na primeira edição do Salão Diecast Brasil.
O evento celebra o colecionismo – diecast é o nome em inglês para as miniaturas de carros feitas em metal – e teve as portas abertas no último sábado (17), no Hotel Transamérica, em São Paulo. Neste domingo, o salão vai até às 18h. A entrada custa R$ 20.
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
No local, estão expostas e à venda dezenas de milhares de carrinhos, para todos os bolsos e gostos. “Temos cerca de 100 expositores. Cada um deles traz por volta de 400 modelos. Ou seja, são 40 mil miniaturas à venda”, disse Murilo Giannetti, organizador do evento.
Os preços começam em R$ 10. A maior parte dos modelos custa menos de R$ 100.
Brincadeira pode ser cara
Miniatura do Ford Mustang GT500 no Salão Diecast — Foto: Eduardo Palácio/G1
Um dos lojistas afirma que o modelo preferido do público é o Mustang. No mesmo local, uma réplica em escala 1:8 do Shelby GT500 de 1967 é vendida por R$ 5,5 mil.
Mas o “muscle” americano não é o mais caro da feira. No corredor ao lado, Mercedes-Benz 190E e um Shelby Cobra, também na escala 1:8, são oferecidos por R$ 12 mil, cada.
Marcus Vinicius exibe os modelos mais caros do Salão Diecast: Mercedes 190E, Shelby Cobra e Ford Mustang, de R$ 12 mil, cada — Foto: Eduardo Palácio/G1
“São modelos artesanais. Então, nunca saem dois exatamente da mesma forma. Em carros nesta escala, o objetivo é fazer o mais próximo possível do modelo real. O processo de construção leva cerca de 3 meses”, explica o expositor Marcus Vinicius De Vicenzo, responsável pelos modelos, e dono do Ford Mustang de mesmo tamanho que fica ao lado da dupla.
O nível de perfeccionismo é tão grande que a tampa do motor tem o mesmo tipo de fixação do carro real.
Clássicos nacionais
Fiat Uno com escada no teto é clássico do Salão Diecast — Foto: Eduardo Palácio/G1
Para quem não está disposto a gastar essa grana, há outros carrinhos interessantes. Para os apaixonados por veículos nacionais, sobram clássicos como Chevrolet Opala e Monza, Fiat Uno (com escada no teto, é claro), Volkswagen Fusca e Kombi e Ford Corcel.
Cadillac Eldorado do filme Caça-Fantasmas — Foto: Eduardo Palácio/G1
Entre as coleções, há veículos de serviço, usado por empresas que nem existem mais, furgões de alimentos e até carros famosos do cinema, caso do Citroën 2CV usado em um dos filmes de 007, do DeLorean de De Volta para o Futuro e do Cadillac Eldorado de Caça-Fantasmas.
Nesse caso, é possível adquirir um dos modelos por menos de R$ 60.
Miniatura de Toyota Bandeirante com pintura de empresa de energia elétrica no Salão Diecast — Foto: Eduardo Palácio/G1
Encontro de apaixonados
Além da venda de carrinhos e acessórios, o público também pode conferir um concurso de customização de miniaturas.
Elas são divididas em quatro categorias: pintura, diorama (cenário), modificadas e de veículos Nissan (a fabricante é uma das patrocinadoras do evento).
Dessas, a que mais encanta os olhos é a de modificados. Usando carrinhos convencionais como base, os candidatos mudam carroceria, rodas, pintura e até interior.
Michael Douglas é especialista em customização de miniaturas — Foto: Eduardo Palácio/G1
É o caso de Michael Douglas, de Campinas (SP). O auxiliar mecânico levou para o evento três modelos para concorrer nesta categoria. “Meus projetos são sempre baseados em carros reais. A partir daí, vou fazendo as modificações”, conta.
Entre suas apostas, estão uma picape lowrider e um Fusca transformado em furgão.
“Levei 3 finais de semana para terminar a picape. Usei outros dois carrinhos para pegar peças. Acabei essa última hoje de madrugada, antes de vir”, brinca.
Miniatura customizada exibida no Salão Diecast — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Salão Diecast Brasil — Foto: Eduardo Palácio/G1
Por G1